Não é de hoje que o Tour de France é usado como um laboratório ou mesmo como vitrine de novidades.
Seguindo a necessidade dos mountai bikers que baixam o selim para descer uma trilha e depois voltam a posição normal, a FSA desenvolveu o canote abaixo.
Por enquanto só Ivan Basso está usando o equipamento. Segundo seu mecânico, ele gosta de usar o canote um pouco mais baixo quando está rodando leve e girando mais e levantar o selim quando precisa fazer mais força.
Um pouco mais pesado que os canotes normais, sem dúvida (mas lembrem do peso da bicicleta do Miguel Induráin) mas parece ser interessante. Agora Basso necessita apenas girar a parte central da peça para fazer o ajuste que necessita.
Uma nova tendência ou apenas marketing?
Já ouvi dizer por aí que é porque ele não sabe descer, assim quando começa a descida ele baixa o selim para ficar mais confiante.
Acho que o peso acrescido nem vai fazer diferença, uma vez q o peso das bikes sempre está abaixo do limite da UCI e suas 15lb, isso já permite que se coloque powermeters,quadros aerodinamicos e outras tranqueiras que trazem algum benefício para que se chegue ao peso limite sem a necessidade de lastro(peso morto).
marketing!
Tudo para não tirar aa bunda do selim…
Hahahahaha
marketing, igual aos de mtb q começaram a vir com suspensão no canote e caíram no esquecimento, às vezes é tão minima a vantagem q não vale a pena…
Mas vc’s estão um pouco por fora desse assunto, isso ai nao é nada disso que foi escrito, bem na verdade, isso ai é um compartimento pra uma bateria
Horroroso esse canote-rolha.
HAHAHAHA
O Alex matou a charada: é a bateria pro ‘motor’.
hahahaha
Eu achei legal ! Dependendo ( $$$$ ) compraria um !
Pra que serve nao sei (deve ser pra colocar coisas da Operacao Puerto)mas nao colocaria por nada(muito muito feio).rsrssrs
Pelo menos a inscrição “Made in Italy” de forma escancarada deixou o produto bastante euro-style…
Está totalmente proibido no Euro Style…
Cipollini recusou-se a usar!
Pensei q fosse uma mola o.O